近年来,
BIM技术备受大众青睐,运用BIM技术可以支援并改善许多
建筑设计和施工过程业务实务流程,解决施工过程中更高复杂度的问题,对业主、设计单位、施工方都有不可替代的好处。今天小编就为大家带来“隧道BIM建模|Autodesk平台与Dassault平台对比”。
隧道工程工程量巨大且呈带状分布,隧道BIM建模也与房建专业有诸多不同。结合隧道工程的特点,通过试用Autodesk平台和Dassault平台,对比分析了两者之间的优劣:
Dassault平台
Dassault平台的常用BIM软件包括应用于模型建立的CATIA,模型仿真的DELMIA,模型分析的SIMULIA,模型管理的ENOVIA以及模型展示的3DVIA。C
ITIA是拥有强大的三维形态表现能力,被广泛运用在航天航空、机械、船舶和能源等对曲面模型要求极为严格的领域。因此,CITIA用于建筑三维设计绰绰有余,但该软件有不具备工程信息集成功能等缺点。
专业适用性:CATIA复杂曲面建模功能强大,在桥梁隧道领域优势明显。
建立模型:CITIA通过知识工程建立模板库,由实例化的方法及建模。
施工图:根据需求剖切模型,进行标注生成施工图。
全生命周期管理:侧重于三维设计、施工阶段,其他阶段应用能力不足。
信息保存:CATIA的模型信息添加能力比较差,需要通过二次开发来实现。
价格:价格昂贵,成本较大。
Autodesk平台
专业适用性:Revit在房建领域应用较多,Dynamo大大改善了其曲面建模功能,桥隧领域的应用能力得到质变。
施工图:根据需求剖切模型,进行标注生成施工图。
建立模型:通过Revit自带模板创建参数化族,用拼装的方式搭建模型。
全生命周期管理:涵盖了建筑的规划、设计、施工、运维直到后面的拆除阶段。
信息保存:数据储存功能强大,信息添加简单便利。
价格:价格较便宜,成本较低。