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BIM技术在铁路桥梁工程中的两大应用
在铁路桥梁工程中，BIM技术将结构信息和实时变更数据引入三维的结构模型，创建包含完整铁路桥梁工程信息及场地信息的三维数字模型，实现对桥梁几何、结构参数、构件信息的可视化有效管理。下面，小编给大家详细介绍下，一起来看看吧！
(1)工程量统计
以往工程量统计通过二维图纸进行人工算量，其需耗费大量人力及时间，工作人员的业务能力，也决定着算量结果，一旦设计发生变更，信息无法联动，导致工程量需重新计算。而BIM建模，在模型精读高的前提下，可快速精准计算工程量，一旦变更，只需更改模型，并可获取新的工程量，其模型与数据信息具备联动性。
(2)碰撞检查
传统二维图纸，难以直观判断构件间的碰撞情况，且在设计阶段，设计细分为各个专业单独进行设计，交流沟通不全面，一旦发生变更，各部门无法及时更新数据，信息的不流通，极易造成施工方案变更，造成施工过程中的材料返工或浪费。但BIM技术，可提前构建各建筑模型、场布模型，对构件进行碰撞检查，生成碰撞报告，在施工前预判碰撞点，及时修改、实时变更，增强设计、施工、业主三方间有效沟通。
(1)工程量统计
以往工程量统计通过二维图纸进行人工算量，其需耗费大量人力及时间，工作人员的业务能力，也决定着算量结果，一旦设计发生变更，信息无法联动，导致工程量需重新计算。而BIM建模，在模型精读高的前提下，可快速精准计算工程量，一旦变更，只需更改模型，并可获取新的工程量，其模型与数据信息具备联动性。
(2)碰撞检查
传统二维图纸，难以直观判断构件间的碰撞情况，且在设计阶段，设计细分为各个专业单独进行设计，交流沟通不全面，一旦发生变更，各部门无法及时更新数据，信息的不流通，极易造成施工方案变更，造成施工过程中的材料返工或浪费。但BIM技术，可提前构建各建筑模型、场布模型，对构件进行碰撞检查，生成碰撞报告，在施工前预判碰撞点，及时修改、实时变更，增强设计、施工、业主三方间有效沟通。
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